后一公里物流是配送的后一個(gè)環(huán)節(jié)。它的優(yōu)勢(shì)是可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”，按時(shí)按需的送貨上門(mén)。
　　1優(yōu)勢(shì)
　　方便用戶(hù)，提高用戶(hù)滿(mǎn)意度，進(jìn)而擴(kuò)大客戶(hù)群。
　　2當(dāng)前問(wèn)題
　　中國(guó)的快遞行業(yè)是勞動(dòng)密集型行業(yè)，服務(wù)人員的職業(yè)素養(yǎng)欠缺；且電子商務(wù)企業(yè)往往集中在大城市，而越來(lái)越多的訂單來(lái)自于中西部或者三四級(jí)中小城市，也使得快遞業(yè)面臨復(fù)雜局面。所以真正的問(wèn)題在于連接網(wǎng)購(gòu)的兩端，物流的發(fā)展困局解決應(yīng)該在分貨和終幾公里的配送上面，也就是從配送中心到用戶(hù)手里的過(guò)程，這個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)有的物流公司不好解決。
　　3前景
　　電子商務(wù)企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，隨著支付系統(tǒng)的不斷完善，終可能決定在物流的后一公里上。
　　4解決方案
　　物聯(lián)網(wǎng)、物流本地化、社區(qū)學(xué)校、專(zhuān)業(yè)貿(mào)易市場(chǎng)等，都是解決物流業(yè)出現(xiàn)問(wèn)題的方向性手段。