服裝真空包裝袋摩擦力測(cè)試通常采用斜面法、吊擺法兩種測(cè)試方法。斜面法適用于測(cè)試服裝真空包裝袋層懷層之間的相互摩擦系數(shù)，吊擺法適用于測(cè)定單個(gè)服裝真空包裝袋的摩擦力性能。以下是是其摩擦力的測(cè)試方法。供大家參考。

　　1 試驗(yàn)原理

　　1.1 斜面法

　　用一個(gè)在斜面上的滾動(dòng)臺(tái)車，將服裝真空包裝袋堆在臺(tái)車上，使其產(chǎn)生一個(gè)預(yù)定速度。通過臺(tái)車與一個(gè)垂直沖擊面相撞使堆碼的袋子停下。

　　摩擦力是所測(cè)景的阻止堆碼樣品表面產(chǎn)生位移時(shí)力的極限值，位移主要發(fā)生在上層袋子。

　　1.2 吊擺法

　　用吊擺給堆碼的服裝真空包裝袋一個(gè)預(yù)定的水平速度。通過吊擺與一個(gè)垂直沖擊面相撞使堆碼的袋子停下。

　　根據(jù)袋子與阻尼器的位移來確定摩擦系數(shù)。

　　2 試驗(yàn)設(shè)備

　　2.1、斜面法

　　2.1.1 斜面沖擊試驗(yàn)機(jī)

　　按GB/T 4857.11中的規(guī)定，見圖1。

　　2.2 吊擺法

　　2.2.1 吊擺沖擊試驗(yàn)機(jī)

　　按GB/T 4857.11中的規(guī)定，阻尼器能阻止臺(tái)板發(fā)生二次沖擊，見圖2。

　　3 試驗(yàn)程序確定

　　3.1 斜面法

　　將試驗(yàn)樣品裝在臺(tái)車上，試樣距臺(tái)車的前沿20 mm?50 mm，使臺(tái)車首先撞擊擋板。若使用托盤，托盤需牢牢地固定在臺(tái)車上。若試驗(yàn)樣品直接放在臺(tái)車上,在臺(tái)車上貼上幾條雙面膠。

　　選擇一個(gè)臺(tái)車的初始位置，沖擊前袋子碼放位置不發(fā)生改變。

　　釋放臺(tái)車，使其僅僅由于重力下滑。保證在臺(tái)車沖擊之前到擋板之前樣品的碼放位置不變。

　　當(dāng)服裝真空包裝袋被碼放成漏斗形或者橫截于臺(tái)車時(shí)，試驗(yàn)樣品容易倒塌。若在試驗(yàn)開始前樣品倒塌，需重新碼放袋子。

　　以一個(gè)小的可行增量逐漸增加臺(tái)車的運(yùn)行長(zhǎng)度，當(dāng)超過袋子間的內(nèi)聚力時(shí)，確定臺(tái)車的極限值。

　　用電子的方法在沖擊面上測(cè)置摩擦力(Ff，見圖1)。

　　3.2 吊播法

　　將兩個(gè)或多個(gè)服裝袋固定在吊擺臺(tái)板上，這些服裝袋應(yīng)與被測(cè)樣品相同。將被測(cè)袋放在它們的上面，并標(biāo)記這個(gè)袋子的位置。

　　將臺(tái)板提升到一個(gè)預(yù)定的髙度(h)并釋放(見圖2)。使臺(tái)車撞到阻尼器上并停止，不能回彈。

　　記錄上層袋子的位移(a)和阻尼器活塞的位移(b)。

　　4 計(jì)算

　　4.1 斜面法

　　按式(1)計(jì)算摩擦系數(shù)(μi)。

　　μi = Ff/(m×g×cosα)

　　式中：

　　Ff — 測(cè)量的沖擊力，單位為牛頓(N);

　　m — 臺(tái)車和樣品的質(zhì)量，單位為千克(kg);

　　g — 重力加速度，9. 8 m/sz;

　　α — 臺(tái)車傾斜的角度，單位為度。

　　吊擺法

　　按式(2)計(jì)算摩擦系數(shù)(μp)。

　　μp=h/(a + b)

　　h — 吊擺的提升髙度，單位為厘米(cm);

　　a — 樣品的位移，單位為厘米(cm);

　　b — 阻尼器活塞的位移，單位為厘米(cm)。

　　衢州市衢江區(qū)廣聯(lián)彩塑包裝廠成立于1998年，位于浙江省衢州市杜澤鎮(zhèn)320國道線旁，現(xiàn)有40-50個(gè)工人，有凹版印刷、凸版印刷、電雕版彩印和制袋一體，主要生產(chǎn)OPP、PE、PVC、PP、箱包等品質(zhì)服裝真空包裝袋、復(fù)合真空包裝袋，各種袋子規(guī)格定制，以滿足客戶市場(chǎng)經(jīng)營需求。

　　“品質(zhì)穩(wěn)定、交期準(zhǔn)確、快速服務(wù)”是廣聯(lián)彩塑不懈的追求，廣聯(lián)彩塑以“只有更好，沒有好”為目標(biāo)，不斷提升，贏得客戶信賴，達(dá)成公司永續(xù)經(jīng)營目的。

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