孔距500mm(視具體情況決定) 配置水泥漿 灌注水泥漿注漿壓力為0.1～0.5Mpa(視具體情況確定) 用砂紙或手砂輪適度打磨使其平順且與原混凝土色澤相近 滲水裂縫修補基本原則 滲水裂縫的修補材料除規(guī)范規(guī)定的要求外,尚應(yīng)如下要求 地鐵車站的滲漏水裂縫修補選用具有良好力學(xué)性能并在有水中具有可灌性和具有較高粘結(jié)強度的材料 禁止選用單組份水溶性聚氨酯材料對鋼筋進行除銹和放銹蝕處理 對修補處表面結(jié)合面刷涂一層42.5R水泥漿進行界面處理以使新舊混凝土能結(jié)合良好 后澆帶接縫處滲漏治理 施工時后澆帶中部設(shè)置有Q235鍍鋅鋼板止水帶且按間距4～8m設(shè)置了可重復(fù)注漿的注漿管 滲漏時利用設(shè)計預(yù)留的上述注漿管注漿 若預(yù)留的注漿管間距過大可參照變形縫的處置加密設(shè)置注漿孔進行注漿注漿壓力 注漿量后期處理參考非預(yù)留縫及變形縫的滲水處理 點面滲漏修復(fù)治理原

嘉興市地鐵止水帶漏水化學(xué)灌漿，堵漏灌漿施工工藝流程

確定防水堵漏方案→裂縫表面處理→埋設(shè)灌漿孔→封縫→密封檢查→配置漿液→灌漿→檢查并封口結(jié)束

嘉興市地鐵止水帶漏水化學(xué)灌漿，堵漏前必須進行現(xiàn)場調(diào)查，摸清現(xiàn)場施工情況，分析滲水原因，查清漏水部位、裂縫、裂紋或穿孔的長度、寬度、深度和貫穿情況等。

裂縫表面處理

裂縫表面的灰塵、浮渣及松散層得污物，然后用毛刷蘸酒精、等，把裂縫兩側(cè)30～50mm處擦洗干凈并保持干燥

埋設(shè)注漿孔

灌漿孔的布孔有騎縫和斜孔兩種形式，根據(jù)實際的情況和需要加以選擇，必要時兩者并用。

1）灌漿孔的設(shè)計：灌漿孔的位置，應(yīng)使孔和漏水裂縫空隙相交，并算在漏水量處。

2）布孔原則：注漿孔眼的位置和數(shù)量，根據(jù)不同漏水情況進行合理的安排，以到處漏水為目的，在集中漏水處布孔，裂縫大、水流量大則孔距大，縫隙小則孔距小。

打孔：可視施工條件采用手工和機械，一般是手工打孔和機械打孔并用。

埋設(shè)灌漿嘴 ：在裂縫交叉處、較寬處、端部裂縫貫穿處埋設(shè)灌漿孔。埋設(shè)距離：短縫為300～500mm；長縫為500～800mm。埋設(shè)時，先在注漿嘴的底部抹一層厚約2mm的結(jié)構(gòu)膠將灌漿嘴的進漿孔騎縫粘貼在預(yù)定位置上。

封縫 ：用結(jié)構(gòu)膠封縫，沿裂縫（在裂縫兩側(cè)30～50mm）抹一層厚約1～2mm的結(jié)構(gòu)膠。抹膠時應(yīng)防止小孔和氣泡，要刮平整，保證封閉可靠。

 密封檢查 :裂縫封閉后進行壓氣試漏，檢查密封效果。試漏需待結(jié)構(gòu)膠有一定強度后進行。

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