超聲波線束焊接機(jī)
    傳統(tǒng)線束焊接方法：熔焊、纖焊、壓焊。線束熔焊由于熔焊后，線束接面以熔接苞狀結(jié)合形成焊瘤，電阻大，大大降低了線束使用壽命。并且在熔焊過程中，會(huì)在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。線束釬焊焊接時(shí)因工件材料焊接材料、焊接電流等不同，焊后在焊縫和熱影響區(qū)可能產(chǎn)生過熱、脆化、淬硬或軟化現(xiàn)象，也使焊件性能下降，惡化焊接性。線束壓焊是在加壓條件下，使線束在固態(tài)下實(shí)現(xiàn)原子的結(jié)合，使線束連接到一起。
    線束壓焊不需填充材料，沒有熔化過程，能壓焊成與母材同等強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)接頭。線束壓焊必然要取代熔焊、纖焊成為線束焊接的主流工藝。而在壓焊中線束焊效果好的是超聲波線束焊，超聲波焊已經(jīng)應(yīng)用于歐美各大汽車線束廠家，超聲波線束焊機(jī)也越來越在國(guó)內(nèi)使用廣泛，阻礙超聲波線束焊普及的主要因素是超聲波線束焊價(jià)格貴，對(duì)焊接模具技術(shù)要求高。 技術(shù)咨詢：13912384414 王發(fā)勝    18706196886 王發(fā)勝 QQ:631495933 

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超聲波線束焊接機(jī)應(yīng)用
    超聲波線束焊接機(jī)具體應(yīng)用領(lǐng)域：機(jī)動(dòng)車銅線束、汽車線束端子、摩托車線束、電動(dòng)車線束、多股絞合線與排線、稀有金屬電接頭、大尺寸導(dǎo)線與端子、銅接線端與鈹銅合金、電磁線終端、電刷編織銅線與主電力電纜、多金屬線末端、多股絞合線與端子、多股絞合銅線與鈹銅端子、編織線終端與發(fā)動(dòng)機(jī)電刷、鍍鎳引線與溫阻器鉑引線、銅編織線與黃銅端子、實(shí)心銅線與稀有金屬合金線、銅合金線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、電機(jī)線束、安全氣囊線束、金屬編織線、金屬絞合線、電池導(dǎo)線、多股銅線、電機(jī)引線、電纜線、端子連接線、傳感器連接線、電腦接口連接線、線束與細(xì)棒、銅線引出線等。
　　超聲波線束焊接機(jī)可靠便捷地將多股導(dǎo)線截面各在0.5－30mm2（進(jìn)行焊接，廣泛應(yīng)用于汽車線束、電機(jī)、電池、繼電器、電器接插件及其他電子、電器、鋰電池極片、電介電容、晶體管、電器接線端子、熱電偶、可控硅元件、制冷器、發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品線束加工。

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