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　　工信部為落實《輪胎翻新行業(yè)準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》，規(guī)范廢舊輪胎綜合利用行業(yè)發(fā)展，于4月2日發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準入公告管理暫行辦法》，并將于5月1日起施行。這意味著，備受關(guān)注的廢舊輪胎綜合利用行業(yè)首次有了“許可證”，準入條件真正落地。

　　《辦法》規(guī)定，現(xiàn)有廢舊輪胎綜合利用企業(yè)以填報申請的形式來獲得準入資格。綜合生產(chǎn)能力、銷售收入、產(chǎn)業(yè)布局情況、工藝裝備、能源消耗和資源綜合利用、環(huán)保設(shè)施等指標符合要求的企業(yè)，工信部將以公告的方式予以發(fā)布。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長曹慶鑫認為，這是規(guī)范我國廢舊輪胎回收利用體系的必經(jīng)之路，這就好比企業(yè)的生產(chǎn)許可證，只有達到了準入條件，才能獲得生產(chǎn)資格。

　　曹慶鑫說，2012年中國產(chǎn)生廢輪胎2.83億條左右，質(zhì)量達1018萬噸，預(yù)計到2020年這個數(shù)字將會突破2000萬噸。長期以來，國內(nèi)廢舊輪胎回收主要以個體從業(yè)者為主，給一些不規(guī)范的作坊式小企業(yè)創(chuàng)造了機會，擾亂了行業(yè)秩序，污染了環(huán)境。《辦法》政策的出臺將提高準入門檻，促進企業(yè)優(yōu)化升級，可以有效提高資源綜合利用技術(shù)和管理水平。此次《辦法》政策的出臺將加強對行業(yè)監(jiān)管，讓那些“渾水摸魚”的企業(yè)沒有生存余地。