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東麗日前宣布，目前已經(jīng)針對航空航天市場推出號稱世界上性能最好的新一代碳纖維預(yù)浸料。據(jù)悉，該碳纖維預(yù)浸料的拉伸強度和抗沖擊性能比上一代產(chǎn)品均提升了30%，該產(chǎn)品解決了長久以來高模量和高韌性不可得兼的技術(shù)難題，可以耐受溫度極值(極高溫和極低溫)，充分迎合了航空航天應(yīng)用的技術(shù)需求和市場期待，在上述領(lǐng)域或?qū)⒋笥凶鳛椤?/p>
此次問世的新一代碳纖維預(yù)浸料的技術(shù)關(guān)鍵在于樹脂。這款編號為3940的熱固性樹脂能夠充分發(fā)揮東麗旗下碳纖維材料的性能優(yōu)勢，從分子層面提升碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能。
東麗公司通過對樹脂的分子構(gòu)造和固化反應(yīng)進(jìn)行精確控制，有效壓縮了分子鏈之間的空隙，提高了分子網(wǎng)絡(luò)的致密程度，打破了高模量與高韌性無法共存的技術(shù)難題，從而研發(fā)出二者兼得的高性能3940號系列樹脂。
該樹脂在力學(xué)性能方面有了長足的進(jìn)步，因而可以在最為嚴(yán)苛的太空環(huán)境下正常作業(yè)，恰好滿足了航空航天工業(yè)的技術(shù)需求。
更進(jìn)一步，將3940號樹脂與世界上強度最高的T1100G碳纖維結(jié)合，就產(chǎn)生了世界上強度最高的碳纖維復(fù)合材料。其拉伸強度和抗沖擊性能與前一代產(chǎn)品相比，大幅提升了30%;同時，抗壓能力和抗剝離性能也有了不小的提升，而這些都是航空航天工業(yè)所看重的技術(shù)指標(biāo)。
據(jù)稱，這種新型碳纖維復(fù)合材料可以減輕部件20%的重量，在航空器機翼、機身、發(fā)動機等結(jié)構(gòu)和部件上擁有廣泛的應(yīng)用前景。
