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　　1.環(huán)保嚴(yán)查影響成品油供應(yīng)，行情上漲較去年提前半個(gè)月

　　從上圖中可以看出，在2016年，自8月上旬開始，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)一直處于持續(xù)上漲態(tài)勢，并于12月下旬開始從高位回落，期間，汽柴油批發(fā)出現(xiàn)批零一價(jià)甚至批零倒掛局面。2017年國內(nèi)汽柴油處于震蕩下滑態(tài)勢，自7月下旬開始，柴油開始出現(xiàn)上漲態(tài)勢，汽油于8月上旬開始上漲，這較去年提前半個(gè)月。

　　分析認(rèn)為，今年7月份開始，歐美原油出現(xiàn)震蕩上漲態(tài)勢，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)出現(xiàn)二連漲局面，市場氣氛受到支撐。再者，環(huán)保組嚴(yán)查下，地方煉廠供應(yīng)受到一定影響，7月份汽柴油出口環(huán)比增加，國內(nèi)汽柴油資源供應(yīng)減少，在一定程度上推動(dòng)價(jià)格上漲。

　　2.四季度成品油價(jià)格或處于上升通道，漲幅或有限

　　分析認(rèn)為，隨著減產(chǎn)協(xié)議的利好持續(xù)減弱，四季度石油需求亦是逐漸減弱，全球石油供需失衡局面將會(huì)延續(xù)，則四季度歐美原油或處于低位震蕩，區(qū)間在40-50美元/桶。受此影響，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)或處于漲跌互現(xiàn)局面，整個(gè)2017年國內(nèi)汽柴油零售價(jià)或處于下滑態(tài)勢，這將在一定程度上拖累國內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格。

　　不過，一般四季度柴油消費(fèi)處于旺季，業(yè)者對后市信心不足，多積極備貨待漲，但部分地區(qū)環(huán)保持續(xù)檢查，柴油需求會(huì)難有較大回升。再者，主營生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)隨著年度任務(wù)逐漸完成，其生產(chǎn)或銷售積極性受到一定影響，屆時(shí)，市場供應(yīng)或銷售進(jìn)度或受到影響，這在一定程度上會(huì)推高汽柴油批發(fā)價(jià)。

　　在政策面和供需基本面的影響下，預(yù)計(jì)今年四季度國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)或處于震蕩上漲態(tài)勢，但批零一價(jià)或批零倒掛局面或難再現(xiàn)。而一旦隨著新一年生產(chǎn)及銷售任務(wù)下發(fā)，汽柴油需求回落，屆時(shí)，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)或從高位回落，因此，建議業(yè)者要根據(jù)自身庫存情況適量補(bǔ)庫，最大程度減少自身操作風(fēng)險(xiǎn)。