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采用PAEK復(fù)合材料解決方案的一個(gè)競爭性優(yōu)勢在于,更為合理的設(shè)計(jì)可加快生產(chǎn)、節(jié)約成本和減少安裝時(shí)間。近日,全球領(lǐng)先的PAEK*解決方案提供商威格斯為航空航天工業(yè)推出單向(UD)帶和層壓板復(fù)合材料,推出的新產(chǎn)品系列的品牌為“VICTREX AE250復(fù)合材料”。
威格斯PAEK復(fù)合材料用于航空航天優(yōu)勢明顯
該產(chǎn)品采用其生產(chǎn)的連續(xù)增強(qiáng)型部件,可在負(fù)載條件下工作。這類部件包括可用于整個(gè)飛機(jī)一級(jí)和二級(jí)結(jié)構(gòu)的支架、夾子、卡箍、和外殼。
與金屬材料(如鋁、不銹鋼和鈦)相比,威格斯VICTREX AE250復(fù)合材料也表現(xiàn)出重量輕的優(yōu)勢,在某些情況下可減重高達(dá)60%。減重的直接結(jié)果是大幅提高燃油效率,并減少CO2排放。而且此類復(fù)合材料的比強(qiáng)度,比金屬高5倍。
威格斯航空航天業(yè)務(wù)總監(jiān)Tim Herr指出:“我們的新型PAEK復(fù)合材料,輔以開創(chuàng)性的混合成型技術(shù),將復(fù)合材料與注塑成型技術(shù)融合在一起,可生產(chǎn)出迄今為止還未能生產(chǎn)的復(fù)雜的復(fù)合材料零件。”